ＳＬ南房総号
木更津駅の喧騒からやってきた身としては 静かな青堀駅は落ち着きます
竹岡駅では
ＳＬもさることながら
１１３系スカ色ねらいのファンが
多数撮影していました
筆者が 竹岡駅で一番好きな
アングルはこれです
誇線橋より撮影
海が綺麗な青に写るのは真冬
暖かい季節では 霞んでしまいます
ＳＬが折り返してくるまで
金谷港ー久里浜港の
東京湾フェリーを遊覧利用することにしました
遊覧利用は 対岸で下船しないことを
条件に 往復運賃が割引されます
運賃がいつの間にか若干値上げされていました
すれ違う「くりはま丸」
筆者が乗るのは
なぜかいつも「しらはま丸」です
竹岡駅に戻り列車を待ちます
遠くからＤ５１の汽笛がゆっくりと
近づいてくるのがわかります
鋸山トンネルを抜けて
ＤＥ10に牽引された
ＤＬ南房総号がやってきました
最後尾にはＤ５１が連結されたいます
館山には転車台がないので
ＳＬは後ろ向きのままです
こうしてみると 先頭のようですが
実は最後尾です
機関車に 赤色反射板が
取り付けられているのがわかります
木更津駅での活気ある雰囲気も
よかったのですが
蒸気機関車には
竹岡のような静かな駅が似合う気がします
竹岡駅 誇線橋付近から
浜金谷・館山方面の様子です
こうしてみると 海べりの駅 には
みえませんが
このまま 右を向くと 海が見えます
撮影のあと
フェリーに乗る前に昼食を食べた
漁師料理「かなや」を再び訪問
ここの露天風呂に入りました
浦賀水道の夕陽を眺めて
帰途につきました
